最新こそ最良
ポルシェを購入するにあたり、僕のようなサラリーマンがまず最初に直面する問題、それは「新車を買うのか？」それとも「中古車を買うのか？？」
最新こそ最良と言われるポルシェにおいて、やはり最新のポルシェこそが最善の選択肢なんだとは思う。
ただし、それは金銭的な問題を除いての話。
某レコード会社の会長のように靴でも買い換えるかのようにスーパーカーを買えるだけの資金力があれば、僕だって間違いなく最新のポルシェを購入するだろう。
すぐにでもディーラーへ行き、値段を気にせず好きなだけオプションを選んで「じゃ、これでよろしく」なんてことが出来るかもしれない。
でも、現実はそうはいかない...
そう、まずはお金と相談だ。
そこで、いったいいくらあればポルシェを購入できるのかを知るためにポルシェジャパンのホームページを訪問してみると、各モデルの一覧が表示された。
引用元：ポルシェジャパン
各モデルの金額も表示されていて、目安にするには分かりやすい。
718（ボクスター、ケイマン）やマカンだと700万円台前半からだ。
少し高級な国産車を買うのとあまり違わない金額である。
ただ、この金額を見て「700万ちょっとで買えるのかー」なんて思ってはいけないのは皆さんご存知の通りで、コンフィギュレーターでいろいろと好きなオプションを選んでいると簡単に1000万円くらいにはなります。
国産車じゃ軽自動車にも標準装備されている「リモコンキー」でさえ少し前まではオプションだったはず。
エンジンや足回り、ボディーなどの走りに関連する基本的な部分にはしっかりコストを掛け、それ以外の部分はオーナーが好きに選んで作り上げるのがポルシェという自動車メーカーのスタイルなんでしょうね。
New car? Or a used car?
The Latest is the Best
When it comes to buying a Porsche, the first question a businessman like me has to face is, "Do I buy a new car? Or do I buy a used car?
In the world of Porsche, where the latest is the best, I think the latest Porsche is the best option.
However, that's excluding the financial issue.
If I had the money to buy a supercar like the chairman of a record company, I would definitely buy the latest Porsche.
I might be able to go to the dealer right away, choose as many options as I want without worrying about the price, and say, "Well, here you go.
But the reality is that it doesn't work that way…
Yes, you have to talk to your money first.
So, I visited Porsche Japan's website to find out how much money I would need to buy a Porsche, and I found a list of each model.
Cited from: Porsche Japan
The price of each model is also displayed, making it easy to understand as a guide.
Prices for the 718 (Boxster and Cayman) and Macan start in the low 7 million yen range.
The price is not too different from buying a slightly more expensive Japanese car.
However, as you know, you should not look at this price and think, "I can buy a car for just a little over 7 million yen," because it can easily reach 10 million yen if you choose various options you like in the configurator.
Even the "remote control key," which is a standard feature even on mini cars in Japan, must have been an option until a while ago.
I guess the style of Porsche is to spend a lot of money on the basic parts related to driving, such as the engine, suspension, and body, and let the owner choose and build the other parts as they like.
Translated with www.DeepL.com
