中古車サイトでポルシェをチェック

ポルシェ全体だと2608台もある！

最新こそ最良であるポルシェですが、コンフィギュレーターでシミュレーションを行い、今の僕が新車のポルシェを買うのは相当に厳しいことが分かったので（シミュレーションしなくてもだいたい分かっていましたが）、カーセンサーで中古のポルシェを探してみることにします。

引用元：カーセンサー

まずは車種を指定せずポルシェ全体で検索をしてみると、2608台の登録があるようです。
ちなみに、メルセデス・ベンツは10001台、BMWは10765台、アウディは5765台の登録がありました。
ベンツ、BMWの4分の1、アウディの2分の1と考えると、思っているより中古車市場でのポルシェの流通台数は多いのかも知れません。
参考までに、一番登録が多いのはやはりトヨタで116039台。日産とホンダを足して、やっと追いつくくらいです。
トヨタ恐るべし。

さて、2608台のポルシェが中古車としてカーセンサー上に登録されているわけですが、その中から「911」に絞って検索をすると結果は826台でした。
全ポルシェの3分の1が911のようです。次いで、カイエン、パナメーラ、マカン、ボクスターの順に続きます。

僕が見た時点で最も車両本体価格が安い固体は1999年式のカレラで、その価格は168万円。
そこから300万円くらいまでは2000年前後の996が占めていて、300万円を超えるあたりから997前期型が登場します。

ここまで見ていて僕は「もっと古いポルシェはどこにいった？」と思うわけです。
普通の車なら、年式の古い車が安くて、新しいものになるほど価格も上がっていくのに、ポルシェ911に関しては1998年式以前のものが登場しませんでした。

ポルシェ好きの方ならもうお気付きだと思いますが、空冷最後のモデルである993はとんでもなく価格が高騰しているようで、探した中で一番安い個体でも678万円となっており、いったいどうなってるんだ状態です。

さらに一つ前のモデルである964も993と同様に価格の高騰が起こっていて、700万円、800万円というプライスタグが普通に付けられています。
そして、さらに前のモデルになると1000万円オーバーもざらに登場するという状態で、「空冷バブル」のような気もしなくは無いですが、それだけ魅力的な車だということでしょうね。

911を買うなら996以降？

ざっと中古車相場を確認したわけですが、普通に考えると購入ターゲットとなるのは996以降。
空冷ポルシェというのも非常に魅力を感じますが、僕のような素人が、しかも金銭的にも余裕の無い人間が手におえる車ではなく、やはり996以降の水冷ポルシェに的を絞るのが良さそうです。

では、どのモデルがどのくらいの相場なのかを簡単にまとめてみました。

カレラ、カレラＳを対象にざっくり調べた結果が上の表ですが、996以降はある程度年式に比例した価格設定がされているようで、購入する側としても納得の出来るものになっているなと感じました。

各モデルごとにいろいろと特長（メリット、デメリット）があるようですが、そのあたりも少しずつ調べながら、どのモデルが自分にとって一番良い選択肢なのかを決めたいと思っています。

Check used car websites.

In all, there are 2608 Porsches!

The latest is the best, but I ran a simulation in the configurator and found that it would be very tough for me to buy a new Porsche now (I knew that even without the simulation), so I decided to look for a used Porsche on Car Sensor.

Cited from: Car sensor.net

First of all, if you do a search for all Porsches without specifying the model, you will find that there are 2608 registrations.
Incidentally, there were 10001 registrations for Mercedes-Benz, 10765 for BMW, and 5765 for Audi.
Considering that this is a quarter of Mercedes-Benz and BMW, and a half of Audi, the number of Porsches in circulation in the used car market may be larger than you think.
For reference, Toyota is still the one with the most registrations, with 1,160,039 units. Add Nissan and Honda together and you can barely catch up.
Toyota is to be feared.

Now, 2608 Porsches have been registered as used cars on Car Sensor, and when I narrowed down the search to "911" from among them, the result was 826.
One-third of all Porsches seem to be 911s. This is followed by the Cayenne, Panamera, Macan, and Boxster in that order.

The lowest priced solid at the time I saw it was a 1999 Carrera, priced at 1.68 million yen.
From that point up to about 3 million yen, the 996 models from around 2000 were the most popular, with the early 997 models starting to appear around the 3 million yen mark.

So far, I'm thinking, "Where are the older Porsches? I think.
If it's a normal car, the older the car is, the cheaper it is, and the newer the car is, the more the price goes up, but for the Porsche 911, nothing before the 1998 model year has appeared.

If you're a Porsche fan, you've probably noticed that the price of the last air-cooled model, the 993, has skyrocketed tremendously, and the cheapest unit I could find was 6.78 million yen, so what the hell is going on?

The price of the previous model, the 964, is also skyrocketing just like the 993, with price tags of 7 million yen and 8 million yen.
The price tag is 7 million yen, 8 million yen, and even over 10 million yen for the previous model. It may seem like an "air-cooled bubble", but I think it's a very attractive car.

Should I buy a 996 or later?

I did a quick check of the used car market, and the usual target for purchase is the 996 and up.
The air-cooled Porsche is also very attractive, but it is not a car that a layman like me, and people who do not have money to spare, can afford, and it seems that it is good to focus on the water-cooled Porsche after 996.

So, here's a quick summary of what models are available and how much they cost.

I did a quick check on Carrera and Carrera S models, and the results are shown in the table above. From 996 onwards, the price seems to be proportional to the age of the model, which makes sense to me as a buyer.

Each model seems to have its own features (merits and demerits), and I'd like to look into them little by little and decide which model is the best choice for me.

Translated with www.DeepL.com